 |
| BMW 2 Serisi Active Tourer |
BMW'nin, biraz da alışılagelmiş tarzının dışına çıkarak MPV sınıfında, 2014 yılında satışına başladığı 2 Serisi Active Tourer ve GranTourer modeliyle karşınızdayız. Model, Mercedes-Benz B Class'ı karşısına almak için piyasaya sürülmüştür. Hedef kitlesi ise şehir hayatı yaşayan çekirdek aile olarak belirlenmiştir. Bu nedenle BMW fanatiklerinin çoğu tarafından tasarımı yadırganmıştır.
Otomobillerle biraz daha haşır neşir olanlar, değişimin sadece dış tasarımla kalmayıp biraz daha teknik detaylara da yansıdığını farkedecektir. Öncelikli olarak mekanik parçaları, yine BMW fabrikası tarafından üretilen MINI Countryman ile özdeştir. Markanın kurulumundan bu yana katı bir "arkadan itiş" taraftarı olduğunu hemen hemen herkes bilir. 2 Serisi'nde bu felsefe bir kenara bırakılarak BMW için yeni temellerin başlangıcı olan "önden çekiş" sistemi benimsenmeye başlandı. Şanzıman sistemi olarak ise BMW'nin ödüllere doymayan 8 ileri steptronic şanzımanı Zf yerine, bir Japon şanzıman markası olan 6 ileri Aisin şanzıman tercih edildi. Dış tasarıma sonradan sonraya göz alışsa da otomobilin iç tasarımındaki farklılıklara da insanların alışması biraz vakit aldı. Özellikle müşterilerin çok beğendiği Joystick vites topuzu yerine farklı ve uzun bir vites topuzu kullanılması biz çalışanlar tarafından da eleştiri almıştı. Sonradan öğrendik ki, otomobil kullanıcısı, dirseğini ön kol dayamaya koyduğunda, parmaklarının rahatça vites mandalına ulaşması gerekliliğiymiş. Kokpit tasarımı, direkiyon yapısı, süürş deneyimi şalterleri, ekranının konumu da ciddi anlamda değişmiş durumda. Görsel açıdan BMW'nin diğer modellerinden çok "BMW i3" modelini andırıyor. Küçük bir not: BMW'nin bu modellerinde fren balataları zehirli maddelerden arındırılarak organik bir şekilde üretiliyor. Bu nedenle standart fren balatalarına oranla biraz daha erken tükenebiliyor, bilginiz olsun.
