BMW markası, her ne kadar arkadan itiş sistemi ile özdeşleşmiş olsa da yakın tarihlerde F45/F46 2 Serisi Active/Gran Tourer modellerinde ve F48 X1 sDrive16d/18i modellerinde BMW fanatiklerini şaşırtarak önden çekiş sistemini tercih etmiştir. Peki bir otomobilin arkadan itişli olması veya önden çekişli olmasının bir yararı veya zararı var mıdır? BMW neden bugüne kadar hep arkadan itiş sistemini tercih etti? Ya da gerek iç ve dış tasarımda, gerek üretim bandında, gerekse marka değerini koruma aşamasında bu kadar katı çizgileri ve kuralları olan BMW, bazı modellerinde neden önden çekiş sistemine geçti? Başlayalım..
